【英都乡讯消息】今天上午，兴泉铁路灯峰隧道举行贯通仪式。灯峰隧道是兴泉铁路全线首座贯通的长度超过6km的高风险隧道，且是全线最长的双线隧道。
据了解，灯峰隧道位于福建省南安市和安溪县境内，出口在南安，进口在安溪。隧道进口里程为DK430+440，出口里程为DK436+655，全长6215m，全部为双线隧道。隧道最大埋深约245m，为越岭隧道，进口55m，出口70m段浅埋。隧道进口前是一段路基，出口紧邻珠溪水库1号中桥0#桥台。灯峰隧道于2017年6月开工，历经两年多的艰苦奋战，最终安全、优质、高效地实现了顺利贯通。
“从进场以来我单位高起点高要求，在施工中配足生产要素，采用合理的施工工艺，加强过程标准化建设，严守安全质量红线管理‘底线’，在全线率先全部隧道顺利贯通，为后续铺架节点奠定了坚实基础。”中铁十二局兴泉铁路八标三工区总工程师胡伟告诉记者。
灯峰隧道是继巍岭隧道、南安隧道之后第三座也是兴泉铁路八标南安段最后一座贯通的隧道，至此，兴泉铁路八标南安段3座隧道10.14km全部顺利贯通。
（兴泉铁路）
据了解，兴泉铁路南安段总长49.01公里，经过蓬华、仑苍、康美、洪濑、省新、丰州等乡镇（街道、开发区）。
要知道兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，由京九线兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市。正线全长495.867公里。
更让人振奋的是，宁化、清流、明溪大田、德化、永春这6个县，要结束不通列车的历史啦！这条路线的建设，意味着福建沿海与内陆地区又多了一条铁路快速通道，福建人的交通圈又扩大了！
同时还意味着，厦门往来泉州、三明的相关县市将可走福厦铁路、兴泉铁路，实现动车直达。
2019年3月，南安园区开发建设集团公布了几张兴泉铁路南安站站房建筑设计效果图。
（站前广场设计造型寓意为“乘风破浪”）
2018年12月，永春城市建设发展新浪微博爆出了几张兴泉铁路永春站站房建筑设计效果图。
而在之前，兴泉铁路德化站的效果图也在网上流出。
想到
出行要更方便！
南安人的交通
又要升级了
太期待了
这么好的消息！
快告诉大家吧~
来源：海丝商报
