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【乡讯视点】再说英都通高速公路这事

2018-07-14 11:15:34   来源:   

【英都乡讯原创,榕光报道】“英都乡讯”微信公众号7月3日下午推出《英都高速,曙光在望》一文后,迅速在网上广泛传播,24小时内阅读量超过2万5千人。许多人网上转发,许多人奔走相告:“英都即将通高速公路了!”,欣喜之情,溢于言表。网友在公众号上纷纷留言:“重大利好,提上征程”;“祝愿早日开通,为之点赞”;“以后就不会再分‘顶南安,下南安’了”;“英都如果通高速,就可以融入大泉州经济圈”。但也有人担心:“估计是猴年马月的事吧”。更有人直接致电阿讯哥:“你报道这消息来源可靠吗?”

阿讯哥在这郑重告诉大家,“英都乡讯”一贯秉承“实事求是,客观报道,认真讲好英都故事”的原则,这事绝对靠谱,绝对真实,白纸黑字红头文件盖公章,岂能杜撰!还是把事情经过的来龙去脉讲一讲吧!

原来,早在2016年,福建省人民政府曾经批复一个文件,泉州环城高速公路与厦门环城高速公路衔接,即“两环联络线”。该线始于沈海高速的晋江内坑互通,经晋江内坑镇、南安官桥镇、厦门翔安区、同安区,终点位于同安的厦沙高速云埔互通。这一方案的高速路是经过南安东田镇的。

在今年(2018)1月5日至8日举行的泉州市第十六届人民代表大会第二次会议上,南安市东田镇的代表范国恩领衔联络8位代表,联名向大会提出《关于加快对接落实东田高速互通口的议案》。该议案由泉州市人大常委会转交泉州市交通运输委员会办理,于是有了“英都乡讯”7月3日报道中提到的那份泉州交通委给范国恩等8位代表的《答复函》这份红头文件。

范国恩等8位代表提出议案的初衷,是建议加快落实东田高速互通口的建设,他们并未料到,剧情发生转变,项目有了调整,之前的“两环联络线”,已经变成了“三纵支线(翔安机场路)继续向北延伸”,这个新的方案是“从厦门市翔安区古宅附近,经南安东田镇、英都镇,终点位于安溪县城厢镇接现状沈海复线”。很清楚,新的方案是从厦门翔安,穿过南安东田、英都进入安溪城厢的。这就是说,英都要通高速公路了。

范国恩联名提案的8位代表中,其中有两位是英都镇的泉州人大代表:英东村洪天平和英都中心卫生院李琼珍。7月3日,范国恩收到泉州市交通委的复函,立即用手机把文件拍成照片发给洪天平。洪天平及其夫人洪丽珠都立即在微信群里转发这一振奋人心的消息与大家分享。

洪天平说,范国恩当时邀请他联名提案,只是建议加快东田高速互通口的建设。我和李琼珍认为,东田通了高速,对英都多少也是有些好处的,就同意签名了,说实在话当时并未料想到能带出英都也列入通高速的这一结局。

多年以来,英都交通落后的状况,英都的历届领导、乡贤都看在眼里,急在心上,多方向上级反映,寻求突破。此次“东田互通”的剧情反转,除了得益于加强翔安机场对内地辐射向北延伸的大方案,还有一点,阿讯哥相信,这也是和包括本届镇党政领导在内的历届英都镇党政领导、各界乡贤(包括从政、从商)的竭力呼吁,努力反映情况有关的。

阿讯哥认为,既然是泉州高指与厦门高指联合召开协调会,既然是加强翔安机场对内陆的辐射能力,这些都是现打现的事,并非“猴年马月”。所以,大家要满怀信心。领导也好,乡贤也好,他们都已经做了很多工作。代表也好,委员也好,都要努力反映民众心声。有此利好方案,曙光已经初现。多方努力,事在人为。大泉州的发展繁荣,“晋江经验”的推广落实,不能落下英都;厦门翔安机场的内陆延伸,应该辐射英都。如果英都人的“高速梦”早日实现,则英都乡村振兴,指日可待;英都水暖阀门产业振兴,指日可待。★

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